Условия провоза велосипеда в поездах ближнего и дальнего следования

04.12.19

Всегда хорошо иметь под рукой личное средство передвижение, особенно такое легкое и мобильное, как велосипед. В любом месте можно оставаться независимым. Но, собираясь с байком в дальнее путешествие, следует заранее изучить особенности пользования разными видами транспорта. Разрешается перевозить велосипед в поезде, автобусе, самолете.

Нормативное регулирование

Велосипед можно брать с собой, перемещаясь на общественном транспорте. Для удобства всех пассажиров существуют правила провоза багажа.

Если параметры размера и вес ноши вписываются в допустимые показатели, ее можно считать ручной кладью. В противном случае взимается плата по тарифу багажа в зависимости от превышения нормы.

Ручная кладь должна легко помещаться на предназначенные для нее места и быть надежно упакованной, чтобы не пачкать и не царапать окружающие предметы и не создавать дискомфорт попутчикам.

Если велосипед большой и тяжелый, его сложно разбирать и собирать, то такой груз следует сдать в багажное отделение.

Размещение в разных типах вагонов

В разных видах вагонов общественного транспорта не одинаковые возможности размещения ручной клади.

Плацкартный более открытый, чем купированный. Там много свободного места и проще перемещаться с объемной ношей. Велосипед можно будет положить на полку поперек прохода и привязать. Но владельцу этого имущества не стоит брать билет на первые или последние места в вагоне, поскольку верхние полки там меньше по размеру и бывают заняты бельем.

Закрытое купе предназначено для 4 пассажиров с вещами, и в нем может не хватить места для велосипеда. Или байк будет мешать соседям перемещаться в ограниченном пространстве.

Возникнут сложности, споры. Придется договариваться с проводником, искать новое место.

Можно заранее выкупить все билеты в купе, но это дорого. Рассматривать такой вариант имеет смысл, только если модель велосипеда дорогая и его рискованно оставлять в багажном отделении без личного присмотра.

Если решено ехать в сидячем вагоне, то байк можно поставить в тамбуре. Так его разрешается перевозить и в электричках.

По правилам РЖД в тамбуре поезда может находиться только 1 велосипед, причем за него следует платить по установленному тарифу. Цена билета зависит от дальности перевозки.

В некоторых сидячих вагонах есть багажные полки, предназначенные для ручной клади. Но в этом случае перед посадкой транспортное средство придется разобрать и упаковать.

Особенности провоза ТС в поездах

Велосипед в поезде дальнего следования можно провозить как ручную кладь. В этом случае параметры такого груза по сумме 3 измерений не должны превышать 180 см, а вес — 36 кг. В СВ допустимый вес — больше 50 кг. Если нормы соблюдены, байк перевозится бесплатно.

Когда приходится оплачивать багаж, покупается отдельный билет или его стоимость вписывается в пассажирский. Это можно сделать в кассе вокзала или на сайте РЖД. Лучше позаботиться о билете заранее.

На вокзал приезжать стоит тоже заблаговременно, иначе есть риск опоздать на поезд. К тому же в багажном отделении случается недостаток места. А проводник не пропустит в пассажирский вагон с ненадлежащим грузом и не возьмет за него плату.

Подготовка к поездке

Перед поездкой нужно купить билет, запастись необходимыми инструментами для разборки велосипеда и материалами для упаковки.

Упаковка велосипеда

Чехлы для велосипеда продаются в магазинах. Они бывают твердыми и мягкими. Твердый чехол для перевозки байка надежный, но дорогой. К тому же занимает много места и тяжелый. Он может весить более 8 кг.

Мягкие чехлы легкие, доступные по цене. В них предусмотрены удобные карманы. При желании похожую сумку можно сшить самостоятельно.

Перед укладкой велосипеда в чехол надо снять переднее колесо, вилку и левую педаль. Правая же остается, чтобы предохранять механизм от повреждений. Велосипед кладется в чехол на левый бок.

Если сумки нет, то понадобится полиэтилен или подходящая коробка. Части велосипеды оборачивают несколькими слоями пленки и дополнительно фиксируют скотчем. Важно, чтобы детали были чистыми и сухими.

Стоимость багажа

Стоимость провоза велосипеда в поезде зависит от длины пути.

Важно, что в пригородных поездах (скоростном или пассажирском) с 11 до 16 и с 21 до 6 часов перевозка бесплатная. Но оформить в кассе билет на велосипед все-таки придется. В другое время эта услуга обойдется в 60 руб. на расстояние до 100 км и в 120 руб. на расстояние более 100 км.

Тарифы на провоз велосипеда в поезде дальнего следования в пассажирском и багажном вагонах различны. В первом случае размер платы за место примерно вдвое ниже. Так, на расстояние до 10 км она 47,9 руб., до 1000 км — 88,3 руб., до 10300 км — 481,7 руб. Билет же в багажное отделение обойдется соответственно в 95,7, 176,7 и 963,4 руб.

В специализированном багажном вагоне железнодорожного транспорта каждому пассажиру разрешается занимать не более 3 мест, причем общий вес груза не должен превышать 200 кг (или 75 кг на 1 место).

Провоз за границу

Провоз байка за границу происходит по тем же правилам, что и по России. Важно, что компенсация от транспортной компании за утерю такого багажа, как личное транспортное средство, не превышает 1300 руб. на 1 кг веса. Например, если горный велосипед весит 13 кг, эта сумма составит около 17 тыс. руб. (вместо 50-60 тыс.) и не возместит владельцу ущерб за дорогую модель.

Поэтому перед поездкой лучше застраховать байк как личное имущество. Стоимость страхового полиса обойдется в 1-2 тыс. руб. (или 10% от страховой суммы).